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自動埋釘機：埋釘機的特殊修複工藝您知道嗎？
發布時間：2017.01.05 新聞來源： 瀏覽次數：
埋釘機維修耗時耗力，您知道埋釘機有修理的特殊工藝嗎？今天自動埋釘機小編跟大家淺談埋釘機常見的三種修理特殊工藝；
一、埋釘機金屬噴鍍
金屬噴鍍可用以修複軸頸、套筒、平麵及修補鑄件缺陷。鍍層的厚度可達o．05至1Omm，作噴鍍用的原材料是鋼絲或雙金屬及合金絲。金屬噴鍍的優點是：設備便宜，工藝簡單；可修複各種尺寸和形狀的零件；利用不同鍍層材料，可獲得低摩擦係數及耐磨、抗腐蝕的鍍層；鍍層的加工性能良好。
軸類零件的金屬噴鍍可在舊車床上進行，速度取10—15m／min，進給量取1．2—2．5mm／r．噴鍍前，先清理零件表麵，將寸；修複的表麵用薄鐵皮隔開。噴鍍後除掉隔離層，浸入加熱的油中，在100～120~C下保溫2—6h，再以較低的切削用量加工至所需尺寸。金屬噴鍍層在幹摩擦時的耐磨性差，但有潤滑時，比普通金屬具有更高的潤滑油保持能力。
二、埋釘機黏合
金屬黏合可以用來消除金屬鑄件的裂縫和砂眼，修複破損和磨損零件，甚至可以用於製造形狀複雜的新零件。目前使用最多的高強度黏合劑是環氧樹脂，加入6％的乙烯：胺作為硬化。黏合前需用四氯化碳和丙酮將零件膠合表麵的油汙、塗料和氧化物清洗幹淨。在黏合前還需經過表麵處理，黏合後加壓並在室溫中放置2～3天。
三、埋釘機鍍鉻
鍍鉻以前應將零件精磨以獲得正確的幾何形狀和良好的表麵質量，井用汽油洗去油汙。為了使滑動表麵增加對潤滑油的保持性，可采用多孔性鍍鉻，即在普通鍍鉻完畢後使零件從負極變為正極，通以較小的電流進行反鍍，使零件表麵形成點狀的多孔層，多孔層可以儲存潤滑油，因而可以提高零件的耐磨性。
以上就是埋釘機三種常見的修理特殊工藝，希望能夠給您帶來幫助。
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